ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി മഞ്ഞ നിറത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മിക്ക ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളും മഞ്ഞയാണ്, കാരണം ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയൽഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി മഞ്ഞ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ആണ്. ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിന് നല്ല ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനമുണ്ട്, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ, ഈർപ്പം, ഗം എന്നിവ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ഇന്ധനത്തിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിന്റെ നിറം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ മിക്ക ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളും മഞ്ഞയായി കാണപ്പെടുന്നു.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ ദോഷകരമായ കണികകളും വെള്ളവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ഓയിൽ പമ്പ്, ഓയിൽ നോസൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും തടസ്സം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ, നൈലോൺ തുണി, പോളിമർ വസ്തുക്കൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലുകൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്, അവയിൽ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിന്റെ നിറം സാധാരണയായി മഞ്ഞയാണ്, ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ രൂപം മഞ്ഞയായി കാണപ്പെടാനുള്ള പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്.

കൂടാതെ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. പൊതുവേ, എഞ്ചിൻ സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകം ദീർഘനേരം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രഭാവം കുറയും, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമായേക്കാം.